“2012年，我国新能源汽车销量约为1.3万辆，此后十年年均复合增长达到86%。”9月3日，国家发展改革委产业发展司司长卢卫生在2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，目前，我国新能源汽车保有量已超1000万辆，产业发展进入了全民市场化扩张期。

　　作为我国发展先进制造业和推动绿色低碳转型的重要领域，新能源汽车产业发展正处于重要的战略机遇期。在卢卫生看来，当前我国新能源汽车产业已经形成了良好的基础，聚享游进入了新的发展阶段，为抓住战略机遇、实现高质量发展创造了有利条件。如，顶层设计不断强化；产业体系完备高效；发展环境持续优化等。

　　不过，卢卫生也强调称，聚享游当前，我国新能源汽车发展仍面临一些风险和挑战。如新冠肺炎疫情对全球汽车产业链、供应链的影响仍在延续；车用芯片供应紧张暂缓，但尚未得到有效解决；关键原材料价格保持高位；新能源汽车盲目投资、无序发展等问题不同程度存在，推动新能源汽车高质量发展仍需付出更多努力。

　　卢卫生提出，下一步，国家发改委将会同有关部门在延长免征新能源汽车购置税基础上，进一步研究完善新能源汽车政策体系，鼓励各地区结合实际出台自治购买和使用新能源汽车的措施，剥除不利于新能源汽车推广应用的政策范例。同时，国家发改委还将严格新能源汽车项目建设和新增生产基地条件，加强违规项目清理整治，大力推动落后企业和无效产能退出。

　　此外，在加强技术创新方面，卢卫生提出，要加快发展钠离子电池、固态电池等新一代电池技术，积极探索车电分离、充换电结合等新模式，完善动力电池回收体系，持续提升产业核心竞争力。

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