李东辉表示,“雷达新能源皮卡的诞生,开创出原生纯电皮卡这一全新品类。这是基于吉利控股集团过去几年的蓄势积累,这是前瞻布局、厚积薄发、顺势而为的决定。”

　　作为雷达新能源汽车旗下首款产品,RD6的上市欲颠覆传统皮卡使用场景,助力雷达开启全速成长的新赛道。继RD6之后,雷达汽车还将立足户外生活、户外经济新赛道,打造中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等更加丰富的产品品类。

　　11月9日,雷达新能源汽车“心之雷达 满电出发”多元无界体验发布会在杭州举办,旗下首款纯电平台皮卡——雷达RD6正式上市。新车共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型,售价分别为17.88万元、19.88万元、聚享游22.88万元和26.88万元。

　　“雷达新能源皮卡的诞生,开创出原生纯电皮卡这一全新品类。这是基于吉利控股集团过去几年的蓄势积累,这是前瞻布局、厚积薄发、顺势而为的决定。”吉利控股集团CEO李东辉表示,在保持雷达品牌定位、治理架构、发展战略独立性的基础上,吉利控股集团将在技术研发、智能制造、品质管理、渠道服务、供应链协同、人才培养等方面,都将提供全方位支持,持续助力雷达高质量发展。

　　伴随着用户需求的个性化与多元化,吉利控股集团深入实施新能源汽车发展战略,致力于成为有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司。深耕国内市场的同时,吉利积极融入全球市场,并基于不同的细分市场和用户需求,坚持多品牌组合战略。各品牌既相互独立,有各自清晰的定位,又在基础技术研究、基础架构、核心零部件及产业链等方面寻求协同,最大限度发挥规模化效应,从而为用户创造更多元和更高价值的出行体验。

　　近年来,随着技术突破和车型功能的升级,以及国内皮卡市场不断迎来政策利好,越来越多的用户选择皮卡车型,满足多元个性出行场景需求,国内市场即将迎来电动皮卡新浪潮。雷达新能源汽车CEO凌世权表示,雷达新能源汽车洞察市场先机,打破传统皮卡的限制,将以往的兼顾载物、工具功能进阶为户外多元场景新体验。作为雷达汽车的第一款种子车型,RD6基于国内首个原生纯电平台M.A.P打造,满足户外生活、经济多元需求,将为用户创造新的价值。

　　M.A.P平台以纯电架构为核心,配合极致的纯电性能和高度的电池安全,创新性地融入电生态概念,打造户外新三电系统:可适配单电机、双电机驱动,最高功率400kW,最大扭矩可达768N·m,平台产品零百加速最快4秒级;可搭载最大140kWh电池包,续航里程超过800km;具备全球唯一的最高15kW放电功率;载重达到800kg,拖拽能力最高3000kg,不输同级;基于吉利控股自研芯片和云计算技术,为构建户外智能物联生态,提供一站式解决方案。

　　雷达RD6具备国内首创的6kW行驶放电加出行空间构成的玩电拓展坞,使其不仅是一辆车,而是满足户外生产、经济全场景需求的新物种。RD6的放电阈值0-75%可调,支持家用和工业级用电接口;具备行驶、静止、锁车等多种放电模式;还可通过手机App监控放电过程;整车用电防护和后箱过流、过温、漏电保护形成双重安全策略。它的后箱容积超过1200L,采用STC高强度复合材料。后箱可灵活分区、分层,载重能力最高450kg。为了让用户能沉浸式体验RD6的多元带电生活,发布会现场专门设置了露营、冲浪、骑行、垂钓、直播、咖啡和移动餐厅7大主题体验区。

　　作为雷达新能源汽车旗下首款产品,RD6的上市欲颠覆传统皮卡使用场景,助力雷达开启全速成长的新赛道。继RD6之后,雷达汽车还将立足户外生活、户外经济新赛道,打造中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等更加丰富的产品品类。聚享游(中国经济网记者 王跃跃)