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　　新能源汽车是现在发展趋势非常好的新车型，有着低成本用车，绿色出行的优点，但在新能源汽车，目前覆盖的主要市场，还是充电配套设施更完善的城市，不过，近期小行家关注到，新能源汽车迎来“下乡”好消息，而最让我关注的一点，其中涉及到老年代步车，这一举措对于农村的利好，农村可以笑了！

　　我们先来说说，目前农村常用的代步工具，常见的是低速三、四轮电动车，也被称为“老年代步车”，之所以这类车在农村很普及，重要原因在农村生活的，多半是中老年人。

　　老年代步车虽然同样便宜，用车成本低，但从最近2个城市严查此类车型可以看到，它不够安全，低速三四轮电动车目前存在2大“通病”。

　　1、 低速电动车许多是无资质的产品，常见的情况就是未列入公告内，属于不符合国家机动车技术标准的车型，这类车不能上正规道路，一旦严格规范，农村的老年代步车，只限于家门口出行，去镇上、县城，面临被处罚。

　　2、 低速电动车的质量存在安全隐患，作为主打下沉市场，目标人群为老年人的车型，厂家压缩成本，就导致产品质量粗制滥造突出，车辆没有基本的防护能力，缺乏安全带、安全气囊，良好的防撞能力，在道路行驶，安全隐患大。

　　低速三轮、四轮电动车是农村常见交通工具，但有的时候也是无奈之举，毕竟，没有更好、更便宜的交通工具，可以取代它们。

　　但近期关注新能源汽车或关注农村的都一定了解到，日前，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，在意见中，明确提到新能源汽车“下乡”好消息。

　　关于产品“下乡”，其实在农村生活的都不陌生，比如曾经的“家电下乡”，快速的让农村生活的老百姓，用上冰箱、洗衣机等家电，提升生活品质。

　　那么，此次迎来的新能源汽车“下乡”，将会为农村带来多一种交通工具的选择，提升出行品质，并且通过消费券等优惠，让老百姓可以优惠购车。

　　另外，小行家还关注到，在《实施意见》中，还明确鼓励有关汽车企业和有条件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。

　　这也意味着，上述提到的在农村使用的老年代步车，存在的无资质、安全隐患大的问题，可以“平替”成合法合规，更安全的新能源汽车，农村户籍的可以笑了。

　　首先我觉得，想要农村人真正的得实惠，除了一些中高端的新能源汽车，更应该多一些微型代步车，价格不高，目前农村常用的低速电动车价格在1~2万左右，低价的微型车更有市场，也是更多农村人所需要的。

　　其次是关于驾考问题的解决，农村考驾照不方便，尤其是家里的老年人，去县城考证耗时耗力，应该多展开“驾考下乡”，解决大家持证的问题。

　　最后是关于安全问题，低速电动三、四轮车都是用小功率充电，电池往往也都是铅酸电池为主，安全性相对较高，但新能源汽车不一样，一定要做好安全配套。

　　新能源汽车“下乡”对于农村来说，是一个利好消息，虽然不是强制性的，把低速电动三、四轮车都换成新能源汽车，但可以给大家多一个选择，而且，往往“下乡”意味着有优惠，大家可以用更实惠的价格，享受到高品质、高安全性的交通工具，怪不得说，农村可以笑了！对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。