聚享游探索新能源车反向放电新模式 利用峰谷电价差获得收益
栏目:公司动态 发布时间:2023-06-21
 聚享游聚享游日前,国家发展改革委、国家能源局等多部门提出加快推进充电基础设施建设,鼓励开展电动汽车与电网双向互动、光储充协同控制等关键技术研究。这些新技术,在新能源汽车下乡中,究竟能发挥什么样的作用?  在江苏苏州市郊的一处公共充电站里,两台新建的双向充电桩从去年起试点投入使用。将充电枪连上车辆后,车主既可以选择充电,也可以选择让车辆反向对充电桩一侧放电。  这种车辆与电网之间的双向互动,在业

  聚享游聚享游日前,国家发展改革委、国家能源局等多部门提出加快推进充电基础设施建设,鼓励开展电动汽车与电网双向互动、光储充协同控制等关键技术研究。这些新技术,在新能源汽车下乡中,究竟能发挥什么样的作用?

聚享游探索新能源车反向放电新模式 利用峰谷电价差获得收益(图1)

  在江苏苏州市郊的一处公共充电站里,两台新建的双向充电桩从去年起试点投入使用。将充电枪连上车辆后,车主既可以选择充电,也可以选择让车辆反向对充电桩一侧放电。

聚享游探索新能源车反向放电新模式 利用峰谷电价差获得收益(图2)

  这种车辆与电网之间的双向互动,在业内被称作V2G模式。未来,车主可以利用峰谷电价差,在低电价时选择充电、在高电价时选择放电,从而获得一定收益。工作人员介绍,目前,市面上的新能源汽车并非全部具备放电功能,部分车型需要后期加装改造,但现阶段已逐步有车企入局。

聚享游探索新能源车反向放电新模式 利用峰谷电价差获得收益(图3)

  业内人士介绍,V2G模式的价值不仅在于能降低新能源汽车的使用成本,未来普及后,每辆新能源汽车相当于都成为了一个微型的移动储能电站。