本报讯（通讯员 郑言 记者 朱胜利 李浩）6月21日，省委、省政府在合肥召开全省新能源汽车产业集群建设推进大会。省委书记韩俊出席会议并讲话。他强调，要深入学习贯彻习重要讲话重要指示精神，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，抢抓新能源汽车产业发展机遇，强化创新引领，进一步优化产业布局，推动我省新能源汽车全面向电动化、智能化、网联化、共享化转型，巩固和提升我省在新能源汽车领域的竞争优势和领先地位，增强全省新能源汽车产业综合实力，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，推动安徽加快向新能源汽车强省迈进。
省委副书记、省长王清宪主持会议。省政协主席唐良智，省委副书记程丽华，省委常委，省人大常委会、省政府负责同志，省法院院长、省检察院检察长出席会议。会上，奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合工大、国轩高科、大陆汽车电子、巨一科技、晶合集成、省能源集团、合肥市、芜湖市、六安市、宣城市、省发展改革委、省财政厅、省科技厅、省经信厅先后作了交流发言。
韩俊在讲话中指出，习高度重视汽车产业特别是新能源汽车产业发展，多次作出重要部署、提出重要要求，为我们发展新能源汽车产业指明了方向、提供了根本遵循。要认真学习贯彻习关于新能源汽车产业发展的重要讲话重要指示精神，增强加快建设新能源汽车强省的紧迫感使命感，推动我省新能源汽车产业发展进一步提速，全产业链布局进一步夯实，国际化步伐进一步加快，集群化效应进一步彰显，在全省上下奋力营造打造汽车“首位产业”的良好氛围，推动全省汽车产业尽快迈上万亿级新台阶。
韩俊强调，当前，随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，汽车产业面临前所未有的大变局，行业洗牌正在加剧，市场集中度将明显提升。从全球看，新能源汽车看中国，我国新能源汽车发展无论是整体规模、市场份额、渗透率还是核心技术都在全球取得相对竞争优势和领先优势。近年来，我省深入实施制造强省战略，汽车产业已成为引领发展的优势产业，新能源汽车产业发展走在了全国前列，产业规模国内领先，掌握了电池、电机、电控核心技术，在智能化技术上取得了突破，培育了一批有较强竞争力的龙头企业，成为了汽车出口大省。同时，我们也要清醒地看到我省汽车产业存在的明显短板，规模不够大，整体竞争力不够高，零部件产业发展不足，研发方面创新能力不够强，人才培养跟不上。
韩俊指出，我国新能源汽车发展正处于重要战略机遇期，面临复杂的内外部环境。打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群、建设新能源汽车强省，需要付出艰苦努力。我们要保持战略定力，汇聚各方力量和智慧，坚定信心、奋勇争先，准确识变、科学应变、主动求变，系统布局、远近结合，顶格推动、精准发力，提升我省新能源汽车产业全链条竞争力，推动我省从汽车大省向新能源汽车强省迈进。
韩俊强调，要以加快整车、零部件、后市场三位一体全面发展为主线，围绕做强整车提升竞争力、做大配套提升支撑力、做精服务提升带动力、做好出口提升推动力，强化延链补链强链，强化研发、制造、服务协同推进，强化汽车、能源、交通、信息、网络一体推进，强化技术和人才支撑，强化省内各区域合作链接，推动形成创新链、资金链、人才链、产业链融合发展的产业生态体系，实施一批标志性重大工程、重大项目、重大行动，突破一批关键核心技术，做强做大自主品牌，提升全产业链自主可控能力，建成具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，为全面建设现代化美好安徽提供强有力的支撑。
韩俊指出，要全力以赴发展壮大整车制造。要做大做强乘用车产业，提升商用车发展水平，培育专用车发展特色，推进资源要素向优势企业集聚，一企一策做好贴身服务，重点支持省内整车企业加大新能源汽车产品布局力度，加快现有车型更新换代和精品车型设计开发、扩大市场规模、差异化发展，打造细分市场核心竞争力。要因地制宜打造整车基地，支持合肥建设新能源汽车发展引领区，打造具有全球影响力的新能源汽车之都和智能网联新能源汽车创新高地；支持芜湖建设自主品牌集聚区，打造全国最大的乘用车出口基地、全国领先的新能源专用车生产基地、全国领先的动力电池生产基地；支持其他有条件的城市打造各具特色的新能源特种专用车集群。
韩俊强调，要千方百计做大零部件产业。要攻克核心零部件关键技术，以电池、电机、电控“三电”和车规级芯片为主攻方向，依托创新资源富集优势，吸引鼓励国内头部企业和跨国汽车企业加重在皖研发布局权重，强化以市场为牵引、以应用为导向的产业链协同攻关。要围绕电机电控领域，支持龙头企业加快新能源汽车电机、电驱产品研发创新，深度嵌入汽车全产业链，抢占行业制高点；围绕电池领域，支持龙头企业巩固行业领先地位，打造全球知名的动力电池产业发展高地；围绕芯片领域，发挥我省电子信息产业聚集优势，深化“车芯协同”，开展汽车芯片联合攻关，推动车规级芯片产业实现自主可控。要引育一批核心零部件企业，加快实施汽车零部件企业引育计划和“专精特新”企业培育计划。要提升本地零部件配套率，坚持以整车带配套，推动整车企业与零部件企业创新合作模式，加快提升本地配套率、本地采购比重。坚持将汽车产业作为支持皖北振兴的重要手段，支持零部件产业向皖北地区延伸布局。
韩俊指出，要深耕细作做精汽车后市场。要促进新能源汽车全省全域市场应用，加大新能源汽车品牌宣传和推广力度，推进公共领域用车全面电动化，促进私人领域新能源汽车应用推广，深入开展新能源汽车下乡活动，充分发挥消费券乘数效应，加密开展形式多样的促消费活动，大力营造支持新能源汽车消费、使用的良好环境。要加快建设充换电基础设施，坚持科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷，充分发挥省充换电基础设施监管服务平台和充换电公司作用，大力推进“互联网+充换电基础设施”。要积极参与建设标准体系，鼓励骨干企业、科研院所积极参与新能源整车、电池、电机、电控等领域的国际、国内和行业标准制定，推动企业优势、特色技术转化为标准。要建设回收利用体系，深化国家新能源汽车动力蓄电池回收利用试点省建设，推动回收拆解行业市场化、专业化、集约化、规范化发展，培育一批绿色供应链管理企业。要提升汽车营销会展影响力，建立区域性汽车交易中心，办好合肥（或芜湖）国际新能源汽车展览会，提升安徽汽车品牌的知名度、美誉度。要营造汽车文化生态，鼓励各市结合基础条件和消费特点，积极开发自驾线路、汽车赛道，打造区域性汽车文化高地，探索汽车工业旅游与生态旅游相结合的发展模式。要推动企业拓展国际市场，支持省内整车企业扩大出口规模和效益，鼓励企业充分分享海外服务、销售、物流体系。
韩俊强调，要强化工作协同全力做好保障，在全省形成推动新能源汽车产业高质量发展的强大合力。要健全组织保障体系，全省各级各部门要迅速动起来、立即干起来，采取专班推进、强化部门协作、注重专业指导，建立全省汽车产业重大项目清单，动态跟踪项目建设进度，搭建汽车企业问题交办、处理、反馈平台，切实解决企业诉求。要构建要素支撑体系，统筹项目、人才、资金一体化配置，强化科研平台、专业人才、资金等支撑，实施新能源汽车和智能网联汽车领域重大科技专项，实现“产科人金”协同创新的常态化。要完善政策支持体系，优化产业政策、创新创业支持政策、激励政策，实施月度监测、季度通报、年度考核制度，发挥第三方评估机制作用，推动形成各地你追我赶、竞相发展的良好局面。要建设一流营商环境，营造高效便利的政务环境、公平公正的法治环境、惠企利企的市场环境、无微不至的服务环境，对企业反映的问题第一时间响应、第一时间解决、第一时间反馈，营造人人都是营商环境、人人都重视营商环境、时时处处都讲营商环境的良好生态。
王清宪在主持会议时指出，要切实抓好这次会议精神的贯彻落实，真抓实干推动我省新能源汽车产业做强做大。要认真组织会议精神学习，准确把握我省新能源汽车产业集群建设的总体要求、目标思路和重点任务。要加强对汽车产业发展新知识、新技术、新模式的学习，提升推动新能源汽车产业发展的能力水平。要始终把技术创新能力建设放在首位，抓好关键核心技术攻关，壮大产业人才队伍，努力靠创新形成领先优势、以强促大。要一体推进充换电、智能网联等新型基础设施建设，以丰富的推广应用场景吸引产业资源。要强化投资和项目支撑，精准推进招商引资、招才引智，不断扩大优质存量。要加强统筹协调，建立健全省级统筹、市级主抓、部门联动、各方协同的责任体系，结合实际明确各地产业发展定位，常态化开展月调度、季赛马、年评价，推动新能源汽车产业集群建设。
会议以电视电话会议形式召开。省直各单位，省新能源汽车和智能网联汽车产业推进组工作专班办公室，有关科研院所、汽车企业、基金公司、咨询机构、行业商协会主要负责同志在主会场参会；部分在肥中央驻皖单位、在肥高校、在肥省属企业党组（党委）主要负责同志在省直单位分会场参会；各省辖市、县（市、区）设分会场。聚享游聚享游