四川华松汽车销售有限公司作为吉利远程汽车成都总经销商，经常会看到一些汽贸打着这样的噱头去销售，“以租代购新能源货车包货源，每天净赚200+起！”先不说这是不是个骗局吧。不妨这样想一下，他有货源，手上也有车，直接招几个月薪5000，每天只干6小时的司机，还能每车净利润200到300，他为什么不自己去挣让你挣？都能操心每天的货源了，还在乎顺便管好几个司机？至于网络平台的，你先看看它单价多少，你要是达到宣称的收入需要跑多少公里，需要多少时间去做，拿笔算一算就知道靠不靠谱了。
先呈上一位知乎网友的评价“最终目的就是收你的车，收你的违约金 高额的拖车费。而且给你的车子基本上都是采购价特别低的车高价卖给你，打着一成首付坑人的把戏。其实他们根本不指望你正常还款，拖回来的车要么你就缴高额的违约金拖车费，或者放弃车辆。他们接着把这车卖给下一个人。都是公户又不存在过户。”
一般新能源货车以租代购的朋友都是灰头土脸的亏本收场，汽贸公司稳赚不赔，谁以租代购都是赔钱，汽贸公司坐等干不下去了违约退车扣违约金，等于送钱给汽贸公司。
如果想跑车可以单独自己去新能源货车4S店去购买，千万别去包货源的汽车汽贸服务公司买车，自己单独买车可以加入货拉拉，快狗打车，货满满等拉货平台，每天都可以300－500左右，由于新能源汽车的运输成本较低，算下来还是很划算的。
一辆新能源小货车可以说是赚到钱的，对于城市货运是有很大的优势，因为很多地方政府出台燃油车不能进市区，这就给新能源货车一个很好的发展机会以及市场需求，买一台新能源货车去泡泡城市货运还是很有前景的。
以上就是四川华松汽车对于新能源货车租赁骗局的概括了。如果你想了解新能源货车，这边向您推荐远程E200，您也可以直接联系华松汽车客服或者留言，一定会给您一个满意的答复的。
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