新能源到底是车子好，还是政策好？这是近几年新能源快速发展大家对此产生的疑问，对于这个新鲜事物，几乎所有人都会带着有色眼镜去看待，相较于燃油车也自然会比较一番，但面对政策的加持和多地购车指标的增加，也慢慢被大众所接受。今年更是有“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的政策的出台，下半年各地的汽车消费鼓励政策也接踵而至，其中，广州对2022年7月1日至2022年12月31日期间，购买符合要求的新能源汽车并注册登记的个人消费者，按照车辆价格在10万元至20万元(含20万元)的补贴10000元；车辆价格在20万元至30万元(含30万元)补贴8000元的标准进行补贴。
好多人说是奔着省钱去选择新能源汽车，可大家知道如今的新能源技术发展，也同样能够带给我们和燃油车一样的用车体验吗？空间、续航、动力、智能化都是能与之媲美的，甚至某些方面更优。像在10-20万元区间，埃安的AION S Plus就是一个很好的选择，不仅售价区间正好全部符合上限1万元的补贴金额，而且还是广州当地销量最好地车型之一。更重要的是这台车的产品力非常出色，能够吊打所有的同级车型。
国人买车，始终逃不开的便是外观和空间，而新能源的造型设计相比燃油车来说显然是更前卫的，但很多迫于“油改电”的平台有着很大的短板，就是因为留有发动机、变速箱的位置导致了车内空间的狭小。但AION S Plus不一样，其产自纯电专属平台，在外观、空间、动力、操控等方面更具优势，尤其是造型设计上，一切都是新颖的。
AION S Plus源自全球最低风阻概念车ENO.146打造，以灵感源自风和璀璨星芒的“风起星河”为设计主题，包括风速前脸、车身轮廓等均对ENO.146进行了高度还原，呈现出颇具科幻既视感的“星空战舰”，有种低趴动感的轿跑风。配色上还有五彩斑斓的全息银，以及梦幻高级的冰玫粉，备受年轻人的喜爱。
走进车内，就是扑面而来的简约科技感，14.6英寸的中控大屏是毫无争议的视觉中心，但若抬头向上看，尤其是后排乘客，一整块超大的1.9平米光感浩瀚全景天幕绝对会带给你足够的震撼，后排空间也是相当宽绰，可以媲美凯美瑞、雅阁，可以瘫坐其中仰望蓝天与星空，别是一番惬意。
如今汽车行业的内卷带来了很大程度上的智能技术过剩和功能体验同质化，也让消费者很难在一大堆新能源车当中做出对比和选择。但要知道，我们选择智能配置的终极目的还是要便捷出行，满足自我需求。
AION S Plus便搭载了行业最全的IBCM全感知交互系统，摇身变成了一辆“懒人快乐车”。上车前，可以通过手机远程操控，只要靠近车门，车门就能自动解锁；上车后，座椅还会自动调整至你最舒服的位置；车内不设启动按键，上车即上电，挂档即开车。路上可以用手机开启空调，还提供边开车边拍抖音的5G抖拍，以及K歌、看视频、刷新闻的娱乐系统；下车之后,它就像个懂事的老朋友，能够做到下雨自动关窗、一键泊车入位，一站式享受轻松驾乘懒人车。
此外，AION S Plus车内搭载ADiGO智能驾驶系统，能够支持L2级自动驾驶辅助，还支持一键遥控泊车、150米超视距召唤泊车功能，车辆不仅可以用手机遥控停车，还能在150米范围内实现跨层自动找车位泊车，并且还能够召唤车辆接驾，这炫酷的操作在同级可算得上是屈指可数，很能为消费者解决停车困难或者开车找不到车位的问题。
如果有什么能够阻止消费者买新能源，那因素怕就是续航了，续航焦虑一直是大家的通病，但在AION S Plus这里完全不是问题。
AION S Plus采用前置前驱单电机的动力系统，电机最大功率有150kW和165kW两个版本，高功率版本零百加速官方数据为6.8s。对于家用取向的轿车来说，这样的动力已经足够用了。电池容量有三个版本，NEDC续航里程分别为410km、510km和602km。尤其是602km的超长续航可谓是同级独有，堪比燃油车一箱油的里程，一周一充也很够用，面对现在的油价高走，AION S Plus简直就是一个省钱神器。
在现在的大环境下，新能源车型受到了广泛关注，各级政府也出台各种新能源车的购车优惠政策，买一辆电动车代步确实会是一个不错的选择。当然，趁着政策利好，消费者也要买到高品价比、值得信赖的产品，AION S Plus值得入手。
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