聚享游聚享游据电车资源统计，2021年3月新能源物流车销售8979辆，环比增长高达343%，符合市场爆发的预期。尤其是细分领域的微面、海狮、微卡、重卡等车型增长强劲，表现亮眼。

　　2021年一季度，新能源物流车累计销售14303辆。从市场发展趋势来看，新能源物流车的发展机遇已经凸显，将步入高速成长阶段。

　　具体来看，3月份，瑞驰EC35II荣获销冠，开瑞优优EV为亚军，五菱EV50为季军；TOP3车型占了32.5%的销量，TOP10车型占了61.5%的销量。

　　从市场畅销的车型排行来看，瑞驰EC35II在3月销售1508辆继续霸榜，环比增长471.2%。其主要销往深圳、广州、上海、苏州等城市，其中搭载宁德时代磷酸铁锂电池、电量38.64kWh，以及国轩高科磷酸铁锂电池、电量38.7kWh的车型销售情况最好。

　　开瑞优优EV跃居第二，销量为801辆，环比暴涨831.4%，深圳占比近60%。该车型主要搭载国轩高科、电量为39.94kWh的磷酸铁锂电池。

　　五菱EV50作为广西汽车的主打车型，排名第三，销售了612辆，主要销往深圳、上海、泉州等城市。其中搭载鹏辉能源磷酸铁锂电池、电量43.2kWh的车型最受市场欢迎。

　　鑫源X30L EV排名第四，销售548辆，销量靠前的是昆明、深圳、苏州等，搭载宁德时代磷酸铁锂电池、电量41.86kWh的车型销量较高。

　　东风御风EM26紧随其后，在3月销售了542辆，主要销往深圳、广州，最受欢迎的是搭载河南锂动电源磷酸铁锂电池、电量41.47kWh的车型。

　　3月，前五车型销量均在500辆以上，呈现暴涨态势。此外，新能源物流车销量前十阵营还有启腾M70L EV、五菱荣光EV、上汽MAXUS EV30、长安之星9 EV、瑞驰EC31。

　　在新能源物流车领域，3月微面依旧是市场的主导车型，销量为6399辆，市场占比达71.2%，主要流向深圳、广州、苏州、泉州、成都等城市。

　　3月微卡的销量增长显著，相较于2月，环比增长292.5%，占比为9.9%。微卡在重庆、成都、贵阳等城市较受欢迎。

　　3月海狮最畅销的城市是上海、苏州，随后是西安、重庆等城市；新能源轻卡销量为554辆,占比为6.2%，本月在成都的销量较高。

　　3月重卡销量猛增，环比增长高达494.3%，成为了本月的一大亮点，邯郸、青岛的销量最高。

　　具体来看，瑞驰EC35II 依旧是微面市场的常胜将军，占比23.6%；随后是开瑞优优EV、五菱EV50、鑫源X30L EV等车型。

　　海狮方面，3月销量排行靠前的车型分别是开瑞海豚EV、金旅龙运GLE850等，占比分别为27.4%、26.7%。

　　微卡方面，销量排行靠前的车型分别是瑞驰EC31、鑫源T50EV、五菱电卡货柜，占比分别是28.4%、12.5%、11.5%。

　　轻卡方面，从单个车型排行来看，3月的销量冠军被北汽福田的欧马可智蓝拿下，占比为18.4%。在新能源轻卡领域，欧马可智蓝已经连续3个月领先了，未来可期。从企业角度来看，吉利四川商用车、东风汽车有多款车型名列前茅， 市场占有率较高。

　　3月，新能源重卡猛增，主要得益于南京金龙、北奔重型汽车、华菱星马等企业对燃料重卡车型的加大投放。 目前，重卡电动化现已成为不可逆转的趋势。3月，纯电动重卡销售131辆，燃料电池重卡76辆，插电混合动力重卡1辆。

　　从整体来看，3月新能源物流车市走强特征明显，新能源物流车终于迎来“春天”。据了解，瑞驰新能源、开瑞新能源、华晨鑫源、东风汽车等多家企业正加大市场布局，不断推出更优质的车型，新能源物流车市必将上演一场龙争虎斗。

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