2020年11月的新能源专用车的销量0．8万台，同比增长49．6％；1－11月新能源专用车销售5．03万台，走势相对较平稳。其中，11月新能源物流车销量为7772辆；1－11月新能源物流车销量达4．67万辆。
今年前11月，新能源物流车市场共有95家企业有销量，其中，销量排名前十的新能源物流车企业合计3．43万辆，约占总量的73％。瑞驰新能源斩获冠军，东风汽车为亚军，开瑞新能源为季军。
瑞驰新能源自3月份以来，销量一直在持续上涨，已连续9个月获得销量第一，它是前11月唯一一家销量超过9千的车企，力压群雄。
前11月销量中，瑞驰EC35II共销售8365辆，是瑞驰新能源以及整个新能源物流车市场绝对“C”位的存在。销量最多的城市是深圳，有2548辆，占比超30％；其次是广州，有1086辆；在成都的销量也在700辆以上。
东风汽车位居第二，其主销车型是东风电动 EV350，主要流向深圳、成都等城市；东风旗下的轻卡车型占新能源轻卡市场超50％的市场份额。
开瑞新能源销售4040辆，排名第三。其中，开瑞优优EV、开瑞海豚EV作为主力军，分别提供了2182辆、1310辆的成绩。开瑞优优EV主要销往深圳、广州；开瑞海豚EV主要畅销城市是长沙、广州和苏州。
华晨鑫源前11月以3213辆的销量排在第四位，鑫源X30L EV是主销车型，主要销往深圳、成都、昆明。
以上四家企业，销量都在3000辆以上；超过2000辆的还有南京金龙和河北长安汽车。
上海万象汽车、广西汽车销量接近2000辆；销量在1000－2000辆之间的还有厦门金旅、北汽昌河、北汽福田、上汽大通、上汽通用五菱，以及江淮汽车。
从2020年的新能源物流车市场总体来看，新能源物流车企业数量不少，但全国性的优势企业并不多，而瑞驰新能源、东风汽车是表现相对较强势的厂家。