聚享游聚享游中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF)是由中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业国际例会，每二年在中国举办一届。 2014年中国 国际电池技术交流/展览会(CIBF)即将开。 此前公布了中国电池行业企业排名(根据销售收入排定)，正在冲刺IPO的广州鹏辉能源科技股份有限公司位居行业的44。

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　　北极星储能网获悉，8月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，公司的46系列大圆柱电池商业化进展顺利，上半年已完成100万支46系大圆柱电池的下线，目前已进入了量产阶段。预计今年三季度从9月份开始，会实现批量的生产交付。同时，在发布的调研活动记录中，亿纬锂能提到，公司对大圆柱电池的坚持，是

　　北极星储能网获悉，据外媒报道，宁德时代上半年营收接近整个韩国电池行业。宁德时代上半年营业收入1892.5亿元，同比增长67.52%。从今年上半年销售额来看，宁德时代约为韩国三大电池龙头企业LGEnergySolution、三星SDI和SKInnovation的营收总和，后者为35.7174万亿韩元（当前约2000.17亿元人民币）。此

　　近几年，在国家政策引导及市场需求带动下，我国新能源电池行业投资持续火热。行业内百亿项目频出。北极星电池网对2023年上半年百亿大项目进行汇总统计。据北极星电池网不完全统计，2023年上半年新能源电池行业百亿投资项目达44个，总投资额达5498亿元。从百亿项目类型看，以电池项目为主，材料项目次之

　　2023年6月14日，欧洲议会批准了2022年12月9日欧盟理事会和欧洲议会就加强电池和废电池可持续性规则的提案达成的临时政治协议，该法案将替代原有的电池指令，对电池产业链各环节，如设计、生产和回收等进行统一管理。这也就是被国内普遍成为《电池法》的最新欧盟法规。（来源：微信公众号能源新媒ID：en

　　7月7日，广期所发布公众号消息，中国证监会近日同意广州期货交易所（下称广期所）碳酸锂期货及期权注册，要求广期所做好各项准备工作，保障碳酸锂期货及期权的平稳推出和稳健运行。同一天，广期所还发布了《关于征集碳酸锂期权做市商的通知》《关于征集碳酸锂期货指定交割库的通知》《关于征集碳酸锂期

　　北极星储能网获悉，6月26日，亿纬锂能发布债券发行保荐书，本次募集资金扣除发行费用后拟用于“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”及“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。亿纬锂能表示，近几年，随着新能源汽车产业的持续发展，作为新能源汽车核心部件的锂电池行业景气度不断提升，越来越多的公司开

　　倍受全球业界瞩目的“第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)”将于2023年5月16至18日在深圳国际会展中心(宝安新馆)举办。索尔维热忱欢迎诸位业内同仁莅临6GT009展位，期待与您现场交流！展台号：6号馆6GT009，深圳国际会展中心展会时间：5月16-18日电芯材料LiTFSI,MTFSI导电锂盐适用于锂离

　　5月9日，正力新能在江苏常熟举行“25GWh软件定义电芯工厂投产仪式暨新技术发布会”，首次对外公布了正力新能「3·2·1」研发战略，并在行业率先发布了针对电动航空领域的动力电池——正力·航空电池，可更「芯」电池包——正力·乾坤电池，正力·储能电池、正力·钠离子电池等覆盖陆海空全场景应用的前

　　在动力电池行业快速发展进程中，有很多问题没有解决，所以产业链比较脆弱，韧性不足。“在动力电池行业快速发展进程中，有很多问题没有解决，所以产业链比较脆弱，韧性不足。”在4月26日举办的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议上，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华表示。成本还会快

　　4月26日，工信部发布已公告的符合《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》企业名单。共8批132家铅蓄电池企业。详情如下：已公告的符合《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》企业名单（共8批132家，排名不分先后）

　　为贯彻落实《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》，促进我国铅蓄电池行业持续、健康、协调发展，根据《铅蓄电池行业规范公告管理办法（2015年本）》有关规定，工业和信息化部近日印发通知，组织开展2023年铅蓄电池行业规范公告申报工作。各省级工业和信息化主管部门负责组织本地区铅蓄电池企业申报工作

　　9月6日，蜀矿环锂公司10万吨/年废旧锂电池回收利用项目一期在射洪市锂电产业园正式投产。项目分三期进行建设，主要产品为电池级硫酸镍、电池级硫酸钴、电池级硫酸锰和电池级碳酸锂。据了解，蜀矿环锂是蜀道新材料旗下专注电池回收业务的公司，而蜀道新材料的背后则是四川路桥和路桥集团两家国资企业。

　　北极星储能网获悉，9月6日，有投资者提问长城汽车“据媒体报道，长城汽车考虑出售蜂巢能源股份。长城汽车已经与这些股权的潜在买家进行了初步谈判，其中包括宁德时代。宁德时代已对该资产进行了初步尽职调查，但不确定两家公司是否会继续进行交易。请问公司是否有上述考虑”，对此长城汽车回应“此消息

　　在《庆余年》中，武功最顶级者可谓“大宗师”。在动力电池市场，韩系“三剑客”皆属于此级别，中国电池厂商中能达此境界者，目前唯有宁德时代、比亚迪等少数几家。——题引（文章来源公众号：电池中国ID：cbea_battery作者：马斯克斯）作为全球顶级玩家，曾经对磷酸盐系电池不屑一顾的韩国厂商，如今也

　　图原位精准解耦电池热失控温度和压力变化规律实现提早预警在国家自然科学基金项目（批准号：62035006、U2033204）等资助下，暨南大学郭团研究员和中国科学技术大学王青松研究员团队在锂离子电池热失控光纤检测早期预警领域取得重要成果。研究成果以“基于先进光纤传感技术的商用锂离子电池热失控原位监

　　近日，浙江天能新材料有限公司（下称：天能新材料）完成10亿元A轮融资，由普华资本、中金资本领投，中建材基金、富浙资本等跟投。融资将用于助推天能新材料生产基地的建设，助力其强化规模运作优势，优化区域循环基地和废旧电池回收渠道布局。据公开资料显示，天能新材料成立于2018年10月，是国内新能

　　据“蜂云资本SvoltCapital”公众号报道，近日，国内天然石墨负极厂商青岛新泰和纳米科技有限公司（下称：新泰和）完成超亿元融资，本轮由蜂云资本与宁德新能源（ATL）共同领投。据公开资料显示，新泰和成立于2020年，前身是青岛泰和隆新能源材料有限公司，专注于锂离子电池天然石墨负极材料的生产、研

　　8月31日上午，易成新能公司下属子公司河南易成瀚博能源科技公司年产1万吨锂离子电池负极材料改性项目投产试车仪式在河南易成瀚博能源科技公司举行。据介绍，该项目总投资7400多万元，利用河南易成瀚博能源科技公司院内闲置厂房及现有配套产能，通过增加造粒及相关配套设备对锂离子电池负极材料进行改性

　　8月31日索通发展公布，公司以全资子公司甘肃索通盛源碳材料有限公司(“索通盛源”)为实施主体，于2022年在甘肃省嘉峪关市嘉北工业园区投资建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目首期5万吨项目，并通过发行股份及支付现金方式收购佛山市欣源电子股份有限公司94.9777%的股权。以此为契机，正式切入

　　北极星储能网获悉，8月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，公司的46系列大圆柱电池商业化进展顺利，上半年已完成100万支46系大圆柱电池的下线，目前已进入了量产阶段。预计今年三季度从9月份开始，会实现批量的生产交付。同时，在发布的调研活动记录中，亿纬锂能提到，公司对大圆柱电池的坚持，是

　　通过技术创新，科士达新能源推出的首款钛酸锂户储电池，循环寿命可达16000次，满足25年以上的使用寿命需求，与光伏组件使用生命周期一致；并且能在-40度的极低温下工作，与科士达现有的BluE-S5000D，E10KT混合逆变器兼容使用，解决一般户储产品在高纬度，高寒地区无法使用的问题，为该地区的用户提供24

　　8月24日博力威公布2023年半年度报告，报告期实现营业收入12.79亿元，同比增长3.87%；归属于上市公司股东的净利润3484.21万元，同比下降55.69%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5171.21万元，同比下降32.76%；基本每股收益0.35元。上半年，博力威轻型车用锂离子电池业务实现收入4.72亿元

　　1月10日，超威集团携手璞钠能源，面向全球正式发布新型钠离子电池。据了解，超威钠离子电池采用稳定的模组结构设计、软包电池以及完善的电池管理系统，以钠离子材料优势和高安全技术路线以及叠片工艺，打造新时代安全电池。在性能上，超威第一代钠离子电池拥有高达140Wh/kg的能量密度，通过挤压针刺、

　　北极星储能网获悉，6月26日，湖南超威新材料有限公司首条储能材料生产线在怀化高新区点火投产。这是超威集团落户湖南的首个项目，投资10亿元。资料显示，超威集团创立于1998年，2010年在香港主板上市，立足我国电池行业，是业务国际化的新能源制造商、运营商、服务商。该公司规划了“从动力电池到动力

　　2021年8月以来，广东、江苏、云南、四川、内蒙古、吉林等多省实施有序用电、临时停电、拉闸限电等限电措施。限电背后既有火电企业因煤价上涨导致的发电意愿不足，也有因夏季持续发电使得煤炭库存下降的因素。此外，发电机组停机检修，风电、光伏等新能源发电出力不够等，也影响了一部分电力供应。受限

　　日前，浙江省经信厅发布2022年度生产制造方式转型示范项目计划实施名单。超威集团的新型动力电池绿色化、智能化技改项目成功入选。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）据悉，浙江省推出生产制造方式转型示范项目计划，重点聚焦十大标志性产业链，突出绿色发展理念，通过“区域+项目清单

　　随着锂电池技术水平的快速提升，锂电池成本也在持续下降。能量密度更高、质量更轻、污染更小、使用寿命更长的优势，使得锂电池在电动自行车等领域的正越来越受到业界的关注。作为传统电动自行车电池巨头，超威集团依托近年来在电动自行车电池领域积累的技术优势，加强电动自行车锂电池产品创新，近日将

　　年关降至，超威集团旗下公司池州超威电力有限公司（下称“池州超威”）却陷入拖欠工程款的漩涡。1月10日，《华夏时报》从山东航禹能源有限公司（下称“山东航禹能源”）方面获悉，池州超威曾将5.98MW屋顶分布式光伏发电项目承包给中国电建集团贵州工程公司（下称“中国电建贵州公司”），随后又将工程

　　近日，借改革开放40周年之东风，在浙江长兴的超威集团总部会议厅，长城控股旗下企业——上海燃料电池汽车动力系统有限公司与国内新能源行业龙头企业、香港主板上市公司——超威集团举行了联合开发燃料电池汽车签约仪式。上燃动力总经理王亚波先生和超威集团副总裁孙士东先生代表双方公司签约，上燃动力

　　国家能源局原局长张国宝近日发文提出要下功夫研究如何将弃掉的风用起来;中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在青海论坛提出发展V2G技术，以新能源汽车推动能源变革;青海省发改委日前印发《青海省2017年度风电开发建设方案的通知》，明确2017年青海省规划的330万千瓦风电项目须配套33万千瓦储能装置

　　近年来，全球电动汽车行业快速发展。业内人士预计，到2020年，仅中国和美国两个国家的电动汽车保有量就可能突破900万辆，再加上其他国家，全球电动汽车保有量将超过1000万辆。作为电动汽车的动力之源，动力电池市场也将达到数千亿规模，未来行业的发展前景受到越来越多人的关注。在近日由中国化学与物

　　相关数据表明，在现有电动汽车的增长态势下，到2020年我国动力电池报废量将达到17万吨，届时，该如何处理这些废旧动力电池，成为行业关注的热点问题。针对这一问题，超威集团经过多年的潜心研究，首次提出一度电标准模块（48V21Ah）技术方案，有效提升了动力电池的一致性，在解决动力电池大型组装、智

　　随着人们对电池续航里程能力要求的不断提高，众多电池生产企业也将提升电池能量密度作为主要研发方向之一。科技部部长万钢于4月26日在2016中国汽车论坛上表示，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50％，使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。近日，超威