虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。

　　11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！

　　作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也聚享游是时候推出一款有竞争力的混动车型了！

　　上市首月就能实现销量近万台，吉利银河L7可以称得上这一届“优秀新生代表”了

　　我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊，却发现这款车的价值并非是价格带来的，而是其背后的造车逻辑和实践落地。

　　下一个3000万级“创业目标”，将由以昊铂为代表的高端新聚享游品牌们担起重任，引领中国新能源市场持续向上生长

　　30.18万起售，腾势N7正式上市，搭载云辇系统+激光雷达+帝瓦雷音响！

　　品牌焕新的第二年，腾势N7正式进入到公众视野，它又能为我们带来怎样的惊喜？

　　同样花33.5万，我们到底能从这款插混越野SUV身上，获得哪些跟燃油版坦克500不一样的体验呢？

　　新摩卡能够脱颖而出的机会，一个是相对更接地气的价格，一个是纯电车型不具备的长续航，前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力，而后者则切实为消费者解决一个出行痛点，相信这两点

　　我们很容易把这样一类车归类为年轻人的车我们很容易把这样一类车归类为年轻人的车

　　作为传祺E系列开山之作，传祺E9就是在井喷式增长的新能源MPV领域进击的新武器了。

　　15万级强力电混SUV，瑞虎7 PLUS 新能源打造A级混动SUV价值新标杆

　　诚意满满的电混车型越来越多，而瑞虎7 PLUS 新能源则是其中的佼佼者。