2015年全球电动汽车锂离子电池产能有可能突破10GWh。这样，锂电池材料产业竞争空前激烈，未来几年的电动汽车电池市场可能变化无穷，让我们拭目以待。
技术路线：研究开发锰酸锂掺杂镍、铝等元素的固溶体系正极材料，目前已开发的正极材料有镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂等。
车企合作动态：2010年松下宣布与美国特斯拉合作开发生产电动汽车用动力锂电池系统，松下投资3000万美元持有特斯拉约2%的股份。过去2年，松下提供了近2亿块锂电池给特斯拉。2013年，双方签订4年总额高达70亿美元(约合435亿元人民币)的合约。
2014年，松下与特斯拉签订了合作协议，双方将在美国内华达州建设巨型锂离子电池工厂。该工厂将是全球同一领域内最大的电池工厂，为特斯拉的电动汽车生产电池，并为固定存储市场生产电池模块。工厂计划向特斯拉预定2017年前后上市的普及价位“Model3”电动车的电池组等供货电池单元。
特斯拉2015财年的目标销量是5.5万辆，还是以平均每辆80kWh，成本200美元/kWh计算，松下从特斯拉的电池收入将达到8.8亿美元(约合54.6亿元人民币)。
技术路线：AESC第二代锂电池主要是以锰酸锂为正极材料，能量密度是157Wh/kg，第三代、第四代研发目标对正极材料，包括绝缘板、电解液都会做比较大的改良，增加一些三元材料来增加能量密度。第三代已经明确的电池能量密度必须达到180Wh/kg以上的要求，第四代电池的能量密度在200Wh/kg以上，价格在2017年控制的200美金/kWh以内。
车企合作动态：AESC(Automotive Energy Supply Corp)公司是由NEC(日本电气)、NEC东金和日产汽车出资成立的、专门生产车载锂离子电池的合资公司。目前主要市场是在美国、欧洲和日本，将来也会进入中国市场。该公司从2010年开始量产锂离子电池，目前为止，配套9万辆电动汽车，主要是日产聆风车型的配套。
纵观2014全年车型销量排名，第一的位置仍是日产聆风，销量创历史纪录达到61027辆。但是2015年1~6月日产聆风美国销量9816辆，同比下降了22.9%，2014年1~6月销量达到12736辆，特斯拉反超居销售榜首。
日前，日产对外透露，为了拯救聆风销量，将为2017年上市的第二代聆风纯电动汽车搭载续驶里程更长的电池，电池合作厂商将选择LG化学。
技术路线：以锰系为主发展三元材料。日前， LG化学公司研发出新型电动车电池组，可使电动汽车续驶里程达到300英里(约合483km)，领先于目前特斯拉公司的电池技术。该新型电池组基于锂离子技术打造，电池能量在80~120kWh之间，优于特斯拉能量为85kWh的电池。
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11月24日，工信部发布拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第七批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第二批）名单，第七批有6家企业符合规范，撤销一家企业。此前，工信部已公布发布六批符合行业规范条件的企业（累计公示70家，撤销6家）。其中，第一批公示8家企业（2017年发布）
蔚蓝锂芯11月23日在投资者互动平台表示，目前公司锂电池产品为各种规格的圆柱锂电池。公司产品主要应用及正在拓展领域为电动工具、小储能、二轮车等，尚未布局动力汽车电池。
11月22日，萃星（安徽）循环科技有限公司年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目环评进行了批前公示。项目名称：萃星循环年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目（一二期）建设地点：安徽淮北高新技术产业开发区建设单位：萃星（安徽）循环科技有限公司项目概况：项目工程分两期实施，其中一期工程
11月23日，柳州市废旧锂电池资源化综合利用项目正式开工。该项目位于柳州市柳江区，工程造价3.59亿元，总建筑面积67461.62㎡，主要施工内容为结晶车间、萃取车间、浸出车间、预处理及梯次利用车间、热解分选车间、丙类暂存库、综合楼、食堂及倒班宿舍楼、初级雨水及事故水池等。
福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划。福特曾在今年2月份表示，将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设。福特在最新声明中表示，确认将推进这个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。
11月21日，重庆两江新区举行2023年四季度项目集中开工暨竣工投产活动。其中，总投资达10亿元的太蓝新能源二期项目正式开工建设，并预计将于2025年达产。据介绍，该项目总占地76亩，建筑面积接近5万平方米，将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线GWh，以生产乘用车动力电池为主
今年前三季度，全球新能源汽车销量超900万辆，中国占全球市场份额的60%以上。机构预测，2022年至2030年，全球新能源汽车复合增速将达21.71%，年销量将增至5212万辆。伴随新能源汽车规模持续提升，动力电池的降本需求愈加凸显。动力电池降本的关键路径是大规模量产和工艺技术的提升，而提升工艺技术则主
“公司的补锂剂产品已获得海内外多家客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等多个应用领域，均拥有独家的项目定点，进度业内领先。”近期，德方纳米在接受投资机构调研时表示。两年前，由上汽集团联合阿里巴巴等打造的高端智能汽车品牌智己，全球首发了两款量产
年末冲刺季度，位于贵州省贵阳市开阳县的安达科技能源股份有限公司（以下简称“安达公司”）生产线火力全开。一袋袋磷酸铁锂材料整齐存放，准备装车出货。10多年前，长期从事传统磷化工生产销售并一度做到“贵州省民营企业出口创汇第一名”的安达公司，面临了一场深刻的发展思考：传统磷化工产业高耗能
近日，河北电力科学研究院与中国矿业大学联合研制的锂电池储能系统新型液氮灭火装置在河北南网投入应用。该装置可高效抑制储能装置锂电池燃爆，对可疑电池组进行精准冷却和惰化抑制燃烧，在极短时间内完成灭火并抑制复燃。该装置包含安全监控与火灾报警模块、液氮存储与输送模块及系统控制与液氮释放模
11月24日，工信部发布拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第七批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第二批）名单，第七批有6家企业符合规范，撤销一家企业。此前，工信部已公布发布六批符合行业规范条件的企业（累计公示70家，撤销6家）。其中，第一批公示8家企业（2017年发布）
北极星储能网获悉，11月24日，工信部发布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第七批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第二批）名单，第七批有6家企业符合规范，撤销一家企业。符合规范的6家企业为，杭州南都动力科技有限公司、安徽益佳通电池有限公司、安徽利维能动力电池有限公司、重
11月22日，LG新能源召开董事会，宣布金東明担任LG新能源新一任CEO。金東明于1998年加入电池研究中心，是在研发(RD)、生产、产品企划、事业部等电池事业相关领域拥有丰富经验的顶级专家。他自2014年担任Mobile电池开发中心负责人，2017年担任小型电池事业部长，2020年起担任汽车电池事业部长，任职期间
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11月22日，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶，建筑主体全部完工。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，项目投产后将创造2000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑，进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地
11月20日，位于徐州经开区大庙街道的百亿级比亚迪动力电池项目已全面进入机电安装阶段，预计12月生产设备进场安装，明年3月上旬进行试生产。徐州比亚迪动力电池项目总投资100亿元，总建筑面积32.99万平方米，建设工业厂房、测试中心、能源中心等26个单体建筑及配套设施，主要从事新能源商用车、工程机
据埃安官微，11月20日，广汽埃安实验室宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。此前，广汽埃安对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂将率先采用。
11月15日，广州市政府发布《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告》。广州市电动自行车通行管理措施形成“重要干道分时段限行”方案，将于今年12月15日起正式实施。详情如下：广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告穗府规〔2023〕4号根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东
随着产业发展加速，海外市场如今成为动力电池企业必争之地。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，今年前10个月，我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh，其中，动力电池累计出口101.2GWh。业内人士表示，在海外市场需求不断释放背景下，国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产
11月20日，CABRCA秘书处发布2023年10月动力电池退役数据月报发布。月报显示，2023年1~10月，全国共产生退役动力电池的13.9万吨，同比增长70.9%。详情如下：01当前新能源汽车停用情况，2023年1~10月，全国停用新能源汽车33.4万辆，同比增长157.7%。其中，非营运载客汽车占54%、租赁载客汽车占15%、公交
近日，航天锂电顺利完成近10亿元A轮股权融资，本轮投资人以国资产业基金及市场化投资机构为主，由桉树资本领投，海岚资本、源起基金等多家机构参与，将为航天锂电可持续发展提供有力支撑。本轮融资完成后，航天锂电将进一步专注于大圆柱电芯研发、制造及销售，深耕重卡、工程机械车辆等生产场景商用车
年末冲刺季度，位于贵州省贵阳市开阳县的安达科技能源股份有限公司（以下简称“安达公司”）生产线火力全开。一袋袋磷酸铁锂材料整齐存放，准备装车出货。10多年前，长期从事传统磷化工生产销售并一度做到“贵州省民营企业出口创汇第一名”的安达公司，面临了一场深刻的发展思考：传统磷化工产业高耗能
近日，在山东天和新材料有限公司年产三万吨锂离子电池电解液项目现场，一台台崭新的生产设备已安装到位，企业紧盯时间节点，合理安排作业现场，各工序交叉施工、有序作业。目前，生产设备进入联调联试阶段，为全面投产打下坚实基础。据介绍，项目现已具备生产条件，计划于本月16号正式投产。据了解，山
电解液是电池四大关键材料之一，被称为电池的血液。——清华大学化学工程系研究员、博士生导师刘凯2023年10月31日至11月2日，SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会在上海举行。会上，清华大学化学工程系研究员、博士生导师刘凯博士带来题为“高能安全低温电解液设计”的分享。他指出，
传统的电解液特别是碳酸酯类电解液只能匹配一些能量密度比较低电极材料的一些体系，它的电化学稳定性比较差的，电化学的窗口也比较窄，以及传统的电解液主盐像六氟磷酸锂都存在非常多的问题，既然未来的电解液的市场会达到数千亿元的市场规模，而目前的传统碳酸酯的电解液又存在诸多问题，因此整个电解
新宙邦11月5日晚间公告，公司控股子公司波兰新宙邦近日与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订了《NominationAgreement》（定点协议），约定自2025年至2034年期间由波兰新宙邦向客户供应锂离子电池电解液产品。本协议的顺利履行预计将累计增加公司2025年至2034年收入约11亿欧元。
新宙邦10月26日公告，拟以全资子公司南通新宙邦科技有限公司为项目实施主体，在江苏省南通市经济技术开发区投资建设半导体新材料及电池化学品项目，项目计划总投资不超过8亿元，一期建设周期2年。
钒融储能全钒液流电池电解液产线日，鞍钢智慧招投标平台发布四川钒融储能科技有限公司全钒液流电池电解液产线项目招标公告。公告如下：四川钒融储能科技有限公司全钒液流电池电解液产线.招标条件本招标项目四川钒融储能科技有限公司全钒液流电池电解液产线项目（PGGFFGFGZHD）招标人为攀钢集团钒钛资源
多氟多10月17日晚间公告，公司控股子公司广西宁福拟新增注册资本16.1亿元，注册资本由10.15亿元变更为26.25亿元。公司、南宁科晟以1.18元/每注册资本的价格认购此次新增注册资本。其中公司以持有的多氟多新能源94.28%股权作价17.56亿元对广西宁福增资，认购广西宁福14.88亿元新增注册资本。增资完成后
9月20日，巨安储能武汉科技有限责任公司60万吨产能的铁基电解液制造基地项目在黄冈举行签约仪式。据了解，巨安储能铁基电解液制造基地项目计划投资23亿元，规划用地面积200亩，分两期建设。项目实施将聚焦自动化、数智化铁基电解液制造基地的落地投产，项目建成后，电解液达产预计实现60万吨规模。未来聚享游聚享游