日前，宝马与梅赛德斯 - 奔驰正式签署合作协议，双方将以 50:50 的股比在中国成立合资公司，运营超级充电网络。

　　虽然该合资企业的成立还有待监管机构的批准，但是双方快速推进业务开展的意愿已迫在眉睫。首批充电站计划于 2024 年起在中国新能源汽车核心销售城市开始运营，后续充电站网点也将覆盖全国其他区域。聚享游预计到 2026 年，合资公司所运营的充电站将超过 1000 个，充电桩将超过 7000 根。

　　作为全球认知度最高的两大德系豪华品牌，宝马与奔驰既保持着正面竞争的关系，同时在新能源转型的过程中，也同样面临着新对手崛起的挑战，有着诸多利益诉求的交集。

　　在中国市场，宝马与奔驰每年新能源汽车销量之和即将突破 10 万大关，聚享游明年甚至有可能向 15 至 20 万更高的目标迈进。如何更好地服务好客户群体，提升用户对新能源的感知，也是摆在两者面前共同的命题。选择开放合作，共同提升德系豪华品牌新能源转型战略在用户群体中的认知，显然是双赢之举。