聚享游聚享游2023年Q4季度第一个月的汽车销量已经出炉了，10月全国总共售出203.3万辆，同比增加了10.2%，车市明显回暖其中SUV卖得最好，卖出了100.6万辆，比轿车还多7万辆，今天就让我们来看一下10月销量最好的10款车。

　　哈弗H6可谓是平价SUV的代表词了，这款车在2023年10月一共卖出了25928辆，是榜单中唯一一款燃油SUV。在不错的销量背后，是它极致的性价比，它的官方指导价为9.89-14.98万，目前市场行情降幅在1.5万左右，因此实际价格是在8.39-12.98万。

　　这款车最大的优点就是价格便宜，这一点也是不少人选择它的理由。其次它的外观和内饰颜值都还在线，车内空间也是可以满足日常家用。除了隔音效果一般，市区路段可能比较费油以外也没有什么大的缺点了。

　　大众速腾在2023年10月一共卖出了26043辆，是销量最好的大众车型之一，这款车的官方指导价为12.79-17.29万，目前市场行情降幅在2.8万，因此实际价格是在9.99-14.99万。

　　买大众的一般就是看中了这个牌子的稳定，速腾的维护保养便宜，日常用车成本也不高，而且坐起来的舒适性也还可以，比较适合我们打工人。然而这款车的缺点就是后排后排中间凸起太高了，有点影响后排的乘坐空间，还有一个的话就是隔音比较差，不过这些也还是小问题。

　　特斯拉Model Y在2023年10月一共卖出了26353辆，已经连续两个月下滑，较8月份相比少了25000辆左右，几乎是少了一半。这款车的官方指导价为26.39-36.39万，不过根据小道消息，特斯拉Model Y可能还要再涨。

　　特斯拉Model Y一直是一款争议巨大的产品，它的内饰设计喜欢的人觉得风格独特，不喜欢的人觉得毛坯房还卖这么贵真的不值。虽然Model Y的舒适性一言难尽，但是空间确实是大，因为大空间而选择Model Y的车主其实并不少。

　　AION Y在2023年10月一共卖出了27132辆，处于稳定发展的水平，较之前两个月相比有上升，但不多。这款车的官方指导价为11.98-18.98万，优惠的话可能每个地方都不太一样。

　　这款车的话很多人买来都是当网约车的，不过还是有人选择用它来当家用车的。除了颜值不高这个缺点外，它的后排空间应该是它最大的卖点了，可以说在同级以内没有什么对手。不过这样也是有利有弊，毕竟车子长度就这么多，增加了后排空间，那牺牲的只能是后备箱空间了。

　　比亚迪元PLUS自从2023年2月份以来，单月的销量就从来没有低于过20000辆，在2023年10月，一共卖出了30615辆，是今年首次单月销量突破30000辆。这款车的官方指导价为13.58-16.38万，目前市场行情降幅在3000左右，因此实际价格是在13.28-16.08万。

　　这款车的外观和内饰其实只能说是中规中矩，不过它车子内部门把手的设计可能会劝退一部分消费者，有些人可能会觉得新颖，然而有些人可能会觉得实在不习惯。2023款的元PLUS整体上还是要比2022款好看一点，而且跟同价位的其他车型相比，元PLUS的内饰应该是最不像网约车的了。

　　随着新能源车型的发展，终于在前三的位置看不到轩逸的名字了，在2023年10月轩逸一共卖出了31239辆，较去年同月相比，少了9000辆左右。这款车的官方指导价为10.86-17.49万，目前市场行情降幅在3万左右，因此实际价格是在7.86-15.19万。

　　轩逸这款车其实已经没什么好说的了，买它的应该大多都是人生中的第一辆车，只是单纯作为一个遮风挡雨的代步工具罢了，驾驶体验这种虚无缥缈的东西是轩逸车主不会追求的。这款车的优点就是价格便宜、维护保养成本低、保值率高，它的油耗甚至要比某些混动车还要低。

　　朗逸是大众旗下卖得最好的一款车型，在2023年10月一共卖出了31454辆，销量已经连续两个月出现了下滑。这款车的官方指导价为9.39-15.19万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格是在7.50-13.39万。

　　朗逸的定位其实跟轩逸差不多，只是有些人可能对日系车有一些不待见，因此选择了德系车。这款车的外观比较朴实无华，内饰更加是朴实无华，后排没有空调出风口，甚至连一个USB接口都没有，整体塑料感比较强。

　　作为卖得最好的新能源SUV车型，宋PLUS在2023年10月一共卖出了34799辆，比亚迪宋PLUS的销量好已经不用加新能源这个定语了，它就是现在卖的最好的SUV车型，这款车的官方指导价为15.48-21.99万，目前市场行情降幅在1万左右，因此实际价格是在14.48-20.98万之间。

　　这款车的最大优点就是它的品牌力了，不说油车的时代，只说现在的新能源时代，比亚迪俨然已经成为了国产新能源的领军人物，至少比亚迪的车买着放心，不用担心第二天就关门跑路了。这款车的话除了噪音比较大以外就没有什么别的大问题了，减震跟特斯拉比，宋PLUS已经算好的了。

　　随着海鸥的出现，比亚迪海豚就被挤下了神坛，这款车自从2023年5月上市以来，销量就一路攀升，短短5个月，它的单月销量就已经突破了3.5万辆，达到了37836辆，这款车的官方指导价为7.38-8.98万，跟海豚比价格上确实有优势。

　　这款车的话是一款比较适合女生开的车，小巧的车身不会给驾驶者带来什么压力，通过一些小路的时候也不用担心会磕了碰了。这款车虽然车身小，但是后排空间还是挺大的，不过这样做的后果就是空间都给了后排，后备箱空间就只能被压缩了。

　　在新能源时代，比亚迪真的是赢麻了，销量最好的前三款车全都出自于比亚迪，秦PLUS在2023年10月一共卖出了37902辆，让其他竞品望尘莫及。这款车的官方指导价为9.98-17.98万，目前市场行情降幅在5000元，因此实际价格是在9.48-17.58万。

　　这款车主打的就是一个性价比，我们在街上看到的大多数网约车也都是秦PLUS，这款网约车主力军的外观和内饰其实没什么好说的，但是至少比同价位的油车要好看不少。动力和操控的话也就是新能源车的及格水平，但是对于一款家用的紧凑型轿车来说已经是够用了。