【太平洋汽车网】新能源车电池寿命是多久？新能源车电池5-8年甚至能用十来年。
三元锂电池的使用寿命还算比较长，5-8年甚至能用十来年。而且，工信部、科技部、财政部、发改委四部联合，在2016年的时候也出了相关政策：规定要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件，提供8年或者12万公里以上的质保。也就是说，八年之内出问题，你可以找厂家，而过了八年之后要换电池，价格会比现在便宜的。麦肯锡公司2017年发布的汽车动力电池调研报告表示，目前动力电池的平均成本是227美元每度，我们按照目前6.78的汇率换算，大概是1540元每度。以续航超过400km+的车型举例，450，51.9度，比亚迪秦V400，61度，以1540元的单价算，它俩换一块电池大概要7-9万元。
新车除了内外设计使用了最新的家族设计语言外，还采用了全新的e平台技术，“三电”技术有了进一步提升。实际表现如何？
大家也都知道就在前不久呢国家对新能源曾策上会有一个收紧，也直接导致了关于补贴幅度上的降低，那这也就给我们新能源车型带来了看得到的或者说看不到的一些压力，那在这种大环境下呢，比亚迪作为行业内新能源车型的龙头老大，依然是不断的进行自我升级和突破，那在我身边的这台比亚迪秦EV就是在这样的大环境下孕育而生的了，那么它到底在后新能源时代给我带来了哪些新东西或者说更打动我们消费者对于用车的需求呢？那我们就闲言少叙 直奔主题吧。
秦是比亚迪最早推出的王朝系列新能源车，随着电池技术不断提高，秦的续航里程也在不断提升。近日，秦EV450正式上市，新车共提供三种车型可选，补贴后售价区间为14.99-16.99万元。从名字就可以看出，秦EV450续航里程在理想工况下是可以达到450公里以上的，而综合续航里程据悉可达400公里以上。对于这样的距离，已经远远打破了以前新能源车只适合在市内通勤使用的限制，逐渐更符合日常家庭使用的需要。
11月13日，我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。