时光回到2015年，当时特斯拉CEO埃隆·马斯克来到中国参加清华大学经济管理学院举办的对话中表示，特斯拉将会在于两年内在中国生产该公司的量产车型Model 3，这意味着特斯拉将会在中国建厂。在随后的三年里，关于特斯拉在中国建厂的传闻也一直不断，不过随后都被否认了。时至今日，关于特斯拉在中国建厂的传闻终于落地了，特斯拉明确表示将在上海建设超级工厂。

　　在5月中旬，特斯拉被曝出已经在中国上海注册资金1亿元成立独资公司，公司命名为特斯（上海）有限公司。当时电动君以为特斯拉已经要在上海建设工厂了，可是最后却是空欢喜一场。

　　原因是特斯（上海）有限公司的经营范围是从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广，其中并没有涉及制造汽车。

　　因而电动君出了一篇文章《特斯拉在上海独资成立公司！离国内建厂还有多远？》，没想到的是在6月特斯拉给出了答案。聚享游在美国当地时间6月5日举办的特斯拉股东大会上，特斯拉全球销售主管任宇翔披露了特斯拉在中国上海建设美国以外的第一个工厂计划。同时任宇翔还表示，不久后特斯拉将会逐步披露有关中国合作伙伴和新工厂的更多的细节。

　　另外特斯拉CEO埃隆·马斯克也表示，和特斯拉在美国建设的工厂不同的是新工厂“Dreadnought”（ 无畏舰）将会同时生产动力电池和制造汽车。不过至于上海工厂将会生产哪些车型还未公布，不过在去年11月份马斯克曾表示，特斯拉中国工厂先期主要生产Model S和Model X，未来将以生产Model 3和Model Y车型为主。

　　对于如今的特斯拉来说，特斯拉汽车产能不足一直被人诟病，尤其是在特斯拉推出走量车型特斯拉Model 3后，聚享游自从特斯拉Model 3量产以来其产能一直没有达到预期目标。如果特斯拉在中国建厂后续对于特斯拉的产能或许会有相当大的帮助，同时在国内建厂对于特斯拉汽车在国内的市场推广会有很大的利好，毕竟中国现在是全球最大的汽车市场，而且中国也在积极推广电动汽车。据相关数据显示，中国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。

　　此外在今年4月份国家发改委明确表示，外资车企在华企业股权占比不得超过50%的规定，将在新能源车领域率先破除。这意味着今年开始，外企独资的新能源车企正式获得独立在中国建厂生产的资格，这对特斯拉来说无疑是一个重大利好 。

　　另外特斯拉在中国上海建设的工厂将会同时兼顾动力电池生产和汽车制造，此举将为特斯拉节省了动力电池的运输成本。事实上马斯克早前也曾表示，如果能够在中国本地生产，免去关税和降低运输成本，可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一。毕竟目前特斯拉在中国销售的车型的价格还是挺高的，实现本土化生产后，产品价格降下来对于特斯拉产品在中国的推广和提高市场份额也会有很大的帮助。

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