据《西班牙人报》网站8月28日报道，欧洲氢能列车迈出新的一步：德国已经拥有第一条100%可再生能源线路。

　　报道聚享游称，目前氢能列车仍处于起步阶段。过去几年此类车型已经通过了初期试点测试，现在则已经到了全面运营商业线路的时候了。在德国，特别是在连接库克斯港、不来梅港、布雷默弗德和布克斯特胡德的线路上，氢能列车已经树立起一座里程碑。

　　该线列区聚享游域列车，由氢燃料电池提供动力，在运行期间只排放蒸汽和冷凝水。这些取代现有柴油机的车辆属于德国下萨克森州地区公共交通运营商下萨克森州交通管理局。

　　氢能列车每天只需添加一次燃料，因此操作更加便捷。此类车型的续航里程为1000公里。得益于这种强大的续航能力，它们成为大批中长距离路线的最佳选项。以西班牙这样的国家为例，氢能列车可以从北到南、从东到西穿越伊比利亚半岛。

　　Coradia iLint是由法国阿尔斯通公司生产的最新一代车型。除了自主运行能力，该车型还保持了与老式柴油车型类似的性能。

　　报道指出，具体来说，在该网络中，氢能列车的速度可达到每小时80至120公里，而这要归功于该车型的最高速度可以达到每小时140公里。