雄韬股份(002733)10月27日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

　　投资者：真心希望咱们公司在动力电池回收业务方面大力发展，规避红海市场，强力进军蓝海市场。

　　雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。公司全资子公司湖北雄韬环保有限责任公司已获得铅酸蓄电池、锂电池（包括动力电池、储能电池等）相应的回收资质、排放指标、环评等手续，目前正在寻找合适的战略合作伙伴一起来形成产业链的闭环，打造绿色、循环、可持续发展产业链。 谢谢！

　　投资者：建议公司大力引进资本作为战略投资，例如高瓴资本、红杉资本，时间就是生命，抢抓机遇，占领市场，率先实现全产链闭环，同时率先进行产业化生产，在技术短板方面，可以将战略投资资金用来控股短板产业龙头，后期可全面收购。

　　雄韬股份董秘：您好！感谢您的聚享游关注。公司在氢能板块的参与多家企业的股权，目前氢能产业处于初期阶段，众公司虽然在业绩方面有所亏损，但资产价值持续增长，其中包含浙江氢途、北京氢璞、上海氢枫等众多氢能产业链相关企业：1、浙江氢途，自公司参股投资以来，企业资产静态年化增长率为55%；2、北京氢璞，自公司参股投资以来，企业静态年华增长率为31%；3、上海氢枫，自公司参股投资以来，企业以超过100%的资产增长率发展。在引入战略投资者方面，公司已为武汉理工氢电引进了包含贝特瑞、广州开发区氢城成长产业投资基金、江苏疌泉国信新能源产业投资基金等多个战略投资者，为雄韬氢雄以及雄韬氢瑞的战略投资者也在持续关注当中。谢谢！

　　投资者：强烈建议公司为（二轮、三轮）摩托车研究一些氢能发动机，带动聚享游公司增量市场，把公司产品在多领域、多场景进行适配。

　　雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。氢能源作为可再生能源，其应用场景之多，适用范围之广。一直以来氢能源都是公司最为重要的战略发展方向，公司在8年前开始布局氢燃料电池产业链，在膜电极、燃料电池电堆、发动机系统、加氢制氢储氢等关键产业链环节实现卡位布局，公司将坚定不移地在氢能源道路上稳步前行，一步一个脚印，进一步夯实技术基础，持续关注行业动态，增强公司技术储备，市场拓展及产业链布局，积极推进行业进步。目前氢燃料电池市场的成绩主要体现在商用交通运输领域，累计至2022年6月底，公司的氢能源订单有393辆，其中，氢能公交车251辆，重卡、物流车等105辆，环卫车37辆。特别是国家氢能示范城市群政策出台后，今年下半年的氢能订单数量将在重卡等其他领域有望实现重大突破！ 同时，在叉车、工程车辆、通信基站、港口机械、无人机和船舶等领域也在积极布局，应用于船舶的氢燃料电池基本成熟，目前在寻找和匹配合适的应用场景，估计不久就会实现应用于船舶上。您的建议非常好！公司在后续会重点推进研发氢能发动机应用于（二轮、三轮）摩托车，目前主要的问题在于加氢站的配套设施建设，现阶段重点推进大巴、泥土车、渣土车、环卫车等路线相对集中的车辆，有利于建一个加氢站可以辐射一个区域，等将来加氢站多起来后，加氢方便了，（二轮、三轮）摩托车氢能化的时机也就成熟了。谢谢！

　　投资者：随着电动汽车的增加，发生电动车自燃的概率也在不断增加，由此可见，氢能车一定是大势所趋，所以希望咱们公司一定要抢抓机遇，超前布局，在氢能市场做到全球第一，创新发展更是一家公司核心中的核心，护城河越高，公司的竞争力就会更强。

　　雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。氢能源是公司最为重要的战略发展方向。目前在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业9家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有70余项氢燃料电池整车公告。公司的氢能源产业链自2014年起开始布局，燃料电池发动机自2017年正式投产，经过多年的打磨，在技术方面一直名列前茅。累计至2022年6月底搭配公司生产研发的燃料电池发动机系统的在运营车辆共有有393辆。公司不会进入整车领域，在公司自己熟悉的领域深度耕耘。公司并未绑定单一车企进行合作开发，公司非常乐意跟众车企合作，共同推进氢燃料电池市场的发展。当前，公司已合作过的客车车企包含开沃汽车、金龙客车、宇通、吉利公交、中通客车、申龙客车、东风汽车、大运客车、中国中车、金旅客车、飞驰客车、福龙马等多家车企。重卡、物流车、环卫车等已建立合作的车企有三一重工、华菱、阳煤集团等。乘用车正在与广汽联合研发，将搭配雄韬氢瑞新推出的金属板电堆。叉车目前正在与湖南衡力叉车联合开发中。谢谢！

　　投资者：贵公司钠离子电池有申请专利吗？何时可量产？与锂电池在成本和性能上有什么不同？谢谢

　　雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。钠离子电池作为公司重要的技术储备，已参股一家钠电公司来实施钠电研发等相关事宜，目前已申请的钠电池专利共计14个。公司时刻关注行业讯息及技术发展，为产品转型，市场迭代做好前期充分的准备。目前公司钠离子电池业务处在前期阶段，尚未形成较大的规模化生产。钠离子电池与锂电池相比，钠资源分布均匀，成本低廉，在成本、低温容量保持率及安全性等方面上均具有优势。谢谢！

　　雄韬股份2022三季报显示，公司主营收入28.76亿元，同比上升25.69%；归母净利润1.04亿元，同比上升1925.11%；扣非净利润7390.68万元，同比上升272.11%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入11.75亿元，同比上升40.61%；单季度归母净利润2907.22万元，同比上升193.89%；单季度扣非净利润4061.47万元，同比上升226.01%；负债率54.48%，投资收益2747.36万元，财务费用-4073.08万元，毛利率13.45%。

　　该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为27.3。近3个月融资净流出6956.23万，融资余额减少；融券净流入101.0万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，雄韬股份（002733）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

　　雄韬股份（002733）主营业务：从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务

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　　证券之星估值分析提示雄韬股份盈利能力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。从短期技术面看，近期消息面一般，主力资金有流出迹象，短期呈现震荡趋势，市场关注意愿增强。更多

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