36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，6月1日新能源行业动态日报如下：
6月1日，2023年第四批可再生能源发电补贴项目清单的报告发布。此次纳入2023年第四批可再生能源发电补贴清单的项目共232个，核准/备案容量999兆瓦，其中：集中式发电项目3个、核准/备案容量61兆瓦，分布式发电项目229个、核准/备案容量938兆瓦。此次变更可再生能源发电补贴清单的项目共9个，核准/备案容量104.5兆瓦，其中：集中式发电项目4个、核准/备案容量101.5兆瓦，分布式发电项目5个、核准/备案容量3兆瓦。
据悉，5月30日发布的《国务院关税税则委员会关于对美加征关税商品第十一次排除延期清单的公告》显示，自2023年6月1日至2023年12月31日，对所列商品，继续不加征我为反制美301措施所加征的关税。本次排除延期清单商品中，纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统（包含蓄电池模块、容器、盖、冷却系统、管理系统等，比能量≥80Wh/kg）；自动驾驶仪用零件、附件，均包含在内。
捷豹路虎公司宣布，将召回在美国市场上售出的6000多辆纯电动SUV，原因是这一车型所用的高压电池可能存在过热导致起火的风险。捷豹路虎公司在声明中表示，此次在美国市场上召回的I-PACE型纯电动运动型多用途车，也就是SUV，接近6400辆。召回后，公司将对这些车辆的电池能量控制模块程序进行升级，2019年至2024年版的部分车辆则必须更换电池模块。
5月31日，上汽集团发布消息称，与清陶能源签署增资扩股协议和战略合作框架协议。按照协议，上汽集团将追加投资清陶能源，成为清陶能源第一大机构投资者；上汽集团将加快清陶能源现有固态电池产品在自主品牌车型上的产业化应用，2024年上半年智己汽车搭载固态电池的高性能、长续航车型将首先实现规模化量产；上汽集团和清陶能源将于今年成立合资公司共同开发新一代固态电池产品，安全性能、能量密度、成本均优于传统磷酸铁锂电池。在此基础上，2025年上半年起智己、飞凡、荣威、MG将推出多款相关量产车型，全年销量将突破“十万辆级规模”。
5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，官方指导价9.58万元-11.38万元。2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成。出行方面，401KM续航里程，搭配30分钟极速快充。此外，2023款元Pro标配高安全、长寿命的刀片电池，还配备了高压系统多重断电保护功能，辅以全方位安全气囊SRS防护系统。
据日经中文网，松下控股5月31日发布消息称，从事电池业务的松下能源（Panasonic Energy）已退出铅蓄电池生产业务。其位于中国的全球唯一生产公司已于31日结束生产。将把经营资源集中于松下控股视为最重要投资领域的纯电动汽车用锂电池。此次停止生产的是设在中国沈阳市的松下蓄电池（沈阳）有限公司（PSBS）。该公司主要生产用于大楼应急电源等的工业用铅蓄电池。预计今后PSBS将进入清算程序。
据上海市科学技术委员会5月25日消息，中国科学院上海微系统与信息技术研究所近日成功开发柔性单晶硅太阳电池技术。该技术能够显著提升硅片的“柔韧性”，使60微米厚度的柔性单晶硅太阳能电池可以像纸一样进行弯曲、折叠。该项研究成果被刊发在5月24日的《自然》期刊上，并被选为当期封面。