聚享游聚享游近日，21世纪可再生能源政策网络（REN21）出品的《2022年全球可再生能源发展报告》（以下简称“报告”）发布。报告系统性总结了过去十年内全球可再生能源发展情况，并针对全球“绿色复苏”、“净零排放”趋势下的共性诉求，总结电力、建筑、工业、农业、交通等多个产业部门的可再生能源利用现状与趋势。

　　该报告指出2021年可能成为能源转型的转折点，全球各国迫切需要进行系统性的能源转型，可再生能源成为应对能源危机的核心。基于对全球可再生能源相关政策、各部门可再生渗透率趋势变化的分析，该报告认为全球对可再生能源的政策支持仍不够支撑实现净零排放目标，当前政策集中于电力部门，而建筑、工业、农业、交通等领域的可再生化支撑政策动力仍显不足。在英国格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会（COP26）召开之前，有135个国家制定了2050年的净零排放目标，但只有84个国家制定了可再生能源的经济范围目标。

　　报告显示， 2021年全球可再生能源装机容量和可再生能源投资创历史新高，超过135个国家制定了温室气体净零排放的目标，国际能源署（IEA）发布了首个净零排放方案，为各国提供了可遵循的蓝图。但与此同时，可再生能源的发展也面临挑战，可再生能源的能源占比还需进一步提高。报告还特别指出氢能会在工业部门脱碳中发挥关键作用。

　　据报告称，2021年，Covid-19的持续影响下原材料上涨，一定程度上影响了可再生能源供应链，使部分项目推迟投产。此外，经济复苏的反弹导致全球能源需求增长约4%，而这些需求大部分由化石燃料满足，因此碳排放量创下新高，全球增加了约20亿吨碳排放。

　　从产业部门分别来看，电力部门可再生能源渗透率持续提升。过去十年内，可再生能源在电力部分的渗透率增幅高达8%，135个国家制定了可再生能源发电目标，2021年新增装机314.5吉瓦，全球装机量达到3,146吉瓦，中国成为全球首个可再生能源装机量超过1太瓦的国家。但长期看来，实现净零排放目标仍面临电力需求持续攀升、电网基础设施建设、可再生能源消纳瓶颈、原材料价格上涨等一系列挑战。

　　建筑用能可再生化有望在能源转型中发挥巨大作用。当前，建筑用能占据全球终端能源需求的1/3，但可再生能源的渗透率在过去十年仅增加了4%，其中可再生供暖和制冷成本高、政策支持匮乏等是主要的制约因素，但相关市场正在快速增长。

　　对化石燃料的结构性依赖阻碍了工业部门的能源转型。过去十年，可再生能源在工业部门的渗透率仅提升3.6%，但该部门的能源消费量年均增长率为1%，缺少政策支撑、资产搁置风险等因素导致了当前工业部门对化石燃料的结构性依赖。欧盟的碳边境调整机制将对进口到该地区的水泥、钢铁、化肥、铝等工业产品征收碳税，一定程度上刺激了工业的去碳化进程。

　　氢能成为“难以脱碳”部门的重要抓手。截止2021年底，至少38个国家与欧盟制定了氢能战略，氢能被认为是使钢铁、合成氨、水泥等工业部门去碳化的重要解决方案。此外，可再生氢将在整个能源系统中发挥关键作用，为高渗透率可再生能源系统提供长周期储能方案。虽然各国竞相发展氢能，但报告指出，目前95%的氢气经由化石能源生产，电解水制氢方式目前缺乏成本竞争性。

　　“光伏+”开发模式有效带动了农业部门的脱碳进程。截止2022年中期，农光互补等农业领域的光伏装机容量达到了14吉瓦以上，6个国家已经通过了农业光伏的专项政策。

　　可再生燃料与电力的应用对交通领域脱碳至关重要。交通领域的能源消耗占据全球终端能源消费量的近1/3，但尽管可再生能源在2021年已达到全球发电量的10%，交通中的绿色能源却仅占3.7%，目前仅28个国家宣布了交通领域可再生能源利用目标，11个国家和20个城市宣布了禁止化石燃料汽车销售计划。

　　2021年电动汽车销售量创纪录的达660万辆，全球保有量飙升至1,600万辆，但仍只占汽车总保有量的1%，当前生物燃料对交通运输脱碳的贡献程度仍高于可再生电力。航空、航运等领域将长期面临难以脱碳处境，可由氢能、氢基合成燃料、生物燃料等提供零碳动力，但需要前期大量的投资。