今天，小编给大家带来一本能源领域的优质期刊，JCR一区，影响因子5分+，年发文量2千聚享游篇，国人友好，免版面费的期刊：Fuel。感兴趣的同学可以了解一下哦！

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　　Fuel是能源领域的一本优质期刊，是著名出版商ELSEVIER旗下的期刊。

　　能源研究是当今全球的一大关键问题。期刊则走在能源研究的前列，发表燃料科学基础研究、环境和污染等内容。研究内容涵盖了多种燃料，如：

　　Fuel的年发文量在一两千篇左右。2019年的发文量达到了2142篇，发文量算是非常大了。

　　国人发文情况：分析了2017-2019年文献的地区分布和机构分布。国人发文量位列第一，中国人这三年的发文量高达2383篇，国人占比33%。

　　国内发文比较多的机构包括中国科学院、中国矿业大学、中国石油大学、华中科技大学、清华大学、天津大学、西安交通大学和浙江大学等。

　　的影响因子一路高歌凯进，从2015年的3分多，一直到2019年的5分多。最新影响因子为5.578分。

　　分区情况：Fuel在能源与燃料领域位于JCR一区，在化学工程领域位于JCR一区。

　　根据iJournal期刊平台的数据显示，去年的自引率为18%，自引率稍微有点高，但是还未达到警戒线 审稿周期

　　网友1评价：投了接近半个月了，一直with editor，这是什么情况啊？怎么处理速度这么慢了，有没有大佬能给解释一下原因。

　　网友2评价：二月初投稿，八月初review结束，四个审稿人，三个小修，一个同意接收。八月中旬修改稿提交，两天后直接录用。

　　网友3评价：历时三个多月，大修一次，二次返修后隔天接收。编辑是西交的zuohua huang，效率很高。

　　总的来说，Fuel年发文量大，国人友好，JCR一区期刊，免版面费，审稿速度不慢，平均三个月左右，近期不知道为什么审稿速度变慢了一些，网友猜测可能是因为期刊升到了JCR一区，增加了审稿人（4个），使得审稿进程变慢。