我们都知道虽然电价很亲民，但是动力电池占了新能源汽车成本的50%以上；那么对我们的爱车进行充电时，需要注意些什么才能对电池有有益呢，毕竟让车能够开的时间更长点也是变相节约成本。

　　电池和手机电池一样。边充电边玩很容易对手机造成很大伤害。聚享游汽车也是。所以给新能源车充电的时候，一定要看电流稳稳的冲进车内再离开。离开前，关闭车内所有电气设备，如空开关、音响、车灯。充电耗电时，电池组的使用寿命会降低，夏天甚至会发生自燃。之所以需要关灯，是因为新能源汽车的车灯和车内的低功率电气设备都是由车载电池供电的。如果电池没电，即使动力电池组充满电，也不会着火。

　　在很多老小区，由于其电缆不支持大电流，充电桩厂家在安装时都是出于安全考虑，只将电流设置在相对安全的值。况且电动汽车不同品牌、不同车型的电池管理系统标定也不同，所以充电速度不仅与充电桩有关，还与车辆自身的电源管理系统有关。

　　有些汽车充电快，有些充电慢的原因是充电电流和电压受最小值控制。比如车辆的电压只能达到400V，电流能承受50A，那么只需要选择电压和电流输出都在这两个值以上的充电桩，小于这个值的充电桩充电速度自然会慢一些。即使选择功率更高的充电桩，这款车的电源管理系统也会把这个数值控制在可接受的范围内，所以只要选择一个符合这个数值的充电桩就可以了。如果车主遇到一些一模一样的充电桩，不知道用哪一个，可以通过充电桩侧面的通风口来区分不同大小和功率的快充桩。

　　此外，还有一个最容易区分的方法，那就是从它的体积来判断，因为电流和电压的输出比较小，一般的慢充充电桩是不能用大体积的变压器的，所以厂家一般都会把充电桩的体积做得比较小。

　　充电方面，过度充电会使电池发热，甚至引起自然、爆炸等危险。因此，有必要控制充电时间。一般动力电池组的平均充电时间为8小时后才能充满电。如果充电时间过长，电池温度超过65℃，应立即停止。最后建议车主朋友养成频繁充电的习惯，不要等到电量耗尽再充电，这样不仅会耽误时间，还会造成硫酸盐化。

　　其实下雨天也可以充电。合格的充电桩产品具有防雷、过载保护、短路保护、漏电保护等功能，不用太担心。但是在雨中充电时，要注意不要把车停在地理位置太高或者太空宽的地方充电，以免被雷击。另外，插入充电枪时，要擦拭上面的水痕，不宜高温暴晒充电，也不宜卷入深水，以免造成电池组短路损坏。另外，车辆在起步、载人、上坡时，聚享游尽量不要剧烈加速，否则电池会大电流放电，容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能，导致速度和性能突然下降。

　　我相信很多车主都遇到过这种情况，向内按充电插件就可以充电，但是放开了就会断电。这可能是由于充电器插头松动造成的。建议充电前更换充电插件。在另一种情况下，接触面被氧化。在这种情况下，清洗表面的氧化层就足够了，但不要使用金属工具，以免短路。通常，这两种情况都会导致插头发热。如果加热时间过长，会导致插头短路或接触不良，容易损坏电池组。

　　用过新能源车的车主朋友应该大致知道这些车的电池价格。一辆纯电动汽车将近一半的成本都在电池上，如果造成了某种损坏，那就是很大的损失；所以好好保管电池可以省下一大笔钱。