比亚迪新能源汽车近两年很火，但是围绕它的争议事件也是接连不断，近期大家听说最多的莫过于汽车自燃，汽车电池更换费用高根本不省钱，这些都是真的吗？

　　关于汽车自燃，因为比亚迪是国内新能源汽车龙头，加之刀片电池的光环于一身，只要它的车辆着火，不论是否与电池相关都会被大肆报道，因为它是人们关注焦点中的焦点，会被不断放大。加之，汽车市场蛋糕就这么大，一些别有用心的人再刻意制造一些自燃事件也并非难事，结果或许就是目前呈现在大家眼前的画面了！燃油车并不是不自燃，其它品牌新能源汽车也并不是不自燃，相比之下搭载刀片电池的新能源汽车依然是目前新能源汽车中最安全的，这是铁电池本身的物理特性决定的，再多的抹黑也改变不了这个事实！

　　另外，也有不少人拿比亚迪新能源汽车多年后电池更换费用高为炒点，劝阻人们不要购买它的新能源汽车！这个观点真的靠谱吗？

　　比亚迪目前的刀片电池循环使用寿命为3000次左右，它的纯电动汽车续航主要分布在300km~700km，即使按最小的300km计算，就足以支撑它的汽车跑90万公里左右，而且并不是循环使用寿命达到3000次电池就报废了，它只是衰减达到一定的数值而已，如国家要求车载电池循环使用1000次后衰减不大于10%，就类似这样的一个衰减限定数值！刀片电池耐用性带来的续航里程，足够任何家庭随意使用了！不少城市跑出租车的比亚迪新能源汽车也很多，几十万公里的聚享游并不在少数，几乎没有一个师傅自费更换过电池，更何况比亚迪的电池还是终身质保的，这完全就是一个伪命题！

　　如果比亚迪这样一心搞技术，创新不断的新能源车企被这样的抹黑、诋毁所击聚享游溃，那么还有哪个自主汽车品牌能带领中国汽车产业继续崛起呢？

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