近日各地的高温使得很多的地方出现了拉闸限电的情况，根据相关报道中央气象台已连发28天高温预警，其中最高级别的高温红色预警也已经连发6天。电力的紧缺也使得一些地方对于新能源汽车的充电桩进行了限制，除了工业用电企业受到影响外，新能源汽车企业和充电桩也受到了影响，国家电网在部分高温高负荷省份进行试点推行电动汽车错避峰充电，电力危机下的窘境，电力紧张，新能源汽车有何影响？高温下的电力危机，却成为了电动汽车推广的一个“反面教材”。电力紧张下要是没了电，电动车拿什么跑？

　　乘联会最新数据，7月，新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，车辆的保有量在快速地增加，而在用电高峰期带来的影响也是非常大的，电动汽车的对于电的需求可想而知，在电力危机的窘境下，对新能源汽车的影响也是非常大的，本身对于续航要求比较高的人来说，新能源汽车在没有电能的补足下会产生一定的续航焦虑感，限电的影响对充电有高频需求的人，受到的影响就会更大。

　　于新能源汽车而言，也会使得人在购买纯电动汽车的时候，会进行考虑，如果纯电动车未来是大趋势，今后可能大家会发现，市面上聚享游可选的电动车越来越多，可选的燃油车越来越少，在面临高温缺电的情况下面，电动汽车带来的不便性会大大的增加，而续航的焦虑，充电的焦虑会成为挥之不去的一个议题。

　　总之，如果长期聚享游拉闸限电导致居民无法正常生活,大家肯定会对电动车拒而远之。尽管目前新能源汽车用电对电力供应的影响比较有限,但当国内完全普及新能源汽车,届时如果基础设施与电网负荷没有得到解决,对于纯电动的影响会是很大。

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